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TDL85A apparecchiatura di posizionamento ottico giroscopico montata su un veicolo con ripetibilità di bias ≤ 0,003°/h, velocità angolare ≥ ± 400°/sec e peso < 8 kg

Attributi chiave
Marchio: NAVI OPTICS
Numero di modello: TDL85A
Luogo di origine: Cina
Certificazione: CCS
Quantità minima di ordine: Un set
Capacità di fornitura: 10 serie al mese
Tempi di consegna: 5-8 Work Days
Imballaggio standard: Scatola di cartone

Riepilogo Prodotto

Il giroscopio ottico montato su veicolo TDL85A offre una navigazione precisa con bias ≤0,003°/h, precisione ≤2 ppm e velocità di ±400°/sec. Certificato per il funzionamento a -40℃~60℃, supporta ZUPT, GNSS e integrazione del contachilometri per serbatoi, veicoli da rilevamento e piattaforme senza pilota.

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

Navigazione giroscopica ottica per veicoli

,

Sistema di navigazione inerziale per la Forza Terrestre

,

Sistema di navigazione inerziale giroscopico ottico

Ripetibilità di pregiudizio:
≤ 0,003°/H
Passeggiata casuale:
≤0,0008°/√ora
Accuratezza del fattore di scala:
≤2 ppm
Velocità angolare:
≥±400°/sec
Dimensioni:
232×186×160
Peso:
<8 kg
Descrizione del prodotto
TDL85A attrezzatura ottica di posizionamento giroscopico montata sul veicolo
Questo sistema ottico di posizionamento e orientamento giroscopico montato sul veicolo utilizza giroscopi laser o in fibra ottica combinati con accelerometri al quarzo come sensori principali.Utilizzo di un sistema di navigazione inerziale (SINS) con software di navigazione avanzato, fornisce dati di navigazione in tempo reale attraverso più modalità operative.
Capacità del sistema
L'apparecchiatura fornisce parametri completi di navigazione del veicolo, inclusi posizione, velocità e atteggiamento, per soddisfare i diversi requisiti di varie piattaforme di veicoli.Le modalità operative includono l'aggiornamento a velocità zero (ZUPT) per la taratura stazionaria., navigazione integrata inerziale/GNSS (GPS/BeiDou) e integrazione inerziale/odometro.
Campi di applicazione
  • Veicoli di rilevamento geodetico
  • Cisterne e artiglieria a propulsione automatica
  • Veicoli da combattimento per fanteria
  • Veicoli senza equipaggio
  • Treni ad alta velocità
  • Veicoli per macchine agricole
Caratteristiche di prestazione
  • Capaci di allineamento e inizializzazione in stati statici o dinamici (in movimento)
  • Caratteristiche di navigazione autonoma, aggiornamento a velocità zero (ZUPT) e navigazione integrata con sistemi di conto chilometri e/o satellitari
  • Adatto per l'uso in regioni ad alta latitudine (± 65°), estremamente fredde e ad alta quota
  • Progettazione ad alta affidabilità
Specifiche tecniche
Tipo di parametro Specificità
Ripetibilità del bias dell'accelerometro mesi ≤ 10 μg
Accelerometro Fattore di accuratezza della scala dei mesi ≤ 10 ppm
Ripetibilità del giroscopio ≤ 0,003°/h
Accuratezza del fattore di scala giroscopica ≤ 2 ppm
Passeggiata casuale ≤ 0,0008°/√ ora
Tasso angolare ≥ ± 400°/sec
Accelerazione angolare 100000°/sec2
Accelerazione > 25 g
Attitudine angolare Qualsiasi orientamento
Tempo di allineamento ≤ 8 minuti
Input/Output 3 porte seriali full-duplex RS422, 1 porta Ethernet 100M
Accuratezza di ricerca del nord/orientamento ≤ 7 m
Combinazione navigazione inerziale/odometro ≤ 0,1%D
Il cuscinetto mantiene l'accuratezza/2h ≤ 0,5 mil
Precisione della posizione di navigazione combinata ≤ 0,3 mil
Accuratezza dell'indirizzo AHRS ≤ 0,3 mil
Accuratezza AHRS di inclinazione e rotolamento ≤ 0,2 mil
Consumo di energia < 30 W
Dimensioni 232*186*160
Peso < 8 kg
Temperatura di funzionamento -40°C~60°C
Resistenza agli urti 15g, onda di mezzo seno 11ms
Voltaggio di ingresso DC24V ((± 25%)
Metodo di raffreddamento Conduzione della piastra di montaggio
Resistenza alle vibrazioni 20~2000Hz, 6,06 g
MTBF >20000 ore
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