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Giroscopio in fibra ottica di grado di navigazione TDFG70S

Rassegne del cliente
La vostra unità di misura inerziale è eccellente, il mio cliente come molto. Ringraziamenti affinchè il vostro aiuto forniscano i prodotti di buona qualità noi.

—— Michael klaric

I cari amici, il vostro servizio è molto tempestivi e premurosi, desiderio che teniamo la cooperazione in futuro.

—— Jezzhani

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Giroscopio in fibra ottica di grado di navigazione TDFG70S

Giroscopio in fibra ottica di grado di navigazione TDFG70S
Giroscopio in fibra ottica di grado di navigazione TDFG70S

Grande immagine :  Giroscopio in fibra ottica di grado di navigazione TDFG70S

Dettagli:
Luogo di origine: Cina
Marca: NAVI OPTICS
Certificazione: CCS
Numero di modello: TDFG70S
Documento: TDFG70S Navigation Grade Fi...pe.pdf
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: Un set
Imballaggi particolari: Cartone
Tempi di consegna: 15 giorni
Capacità di alimentazione: 30 serie al mese

Giroscopio in fibra ottica di grado di navigazione TDFG70S

descrizione
Gamma dinamica: ≥ ± 400°/s Bias in-run: < 1°/h
Accuratezza ((100sec): 00,03°/h~0,01°/h ARW(Camminazione angolare casuale: < 0,005°/√h,1σ
Controllo delle vibrazioni: 20~2000Hz, 6,06 g Larghezza di banda: > 200 Hz
Peso: ≤ 300 g Dimensioni: 70 mm × 70 mm × 32 mm
Evidenziare:

Giroscopio in fibra ottica FOG

,

Giroscopio in fibra ottica di grado nebbia di navigazione

Giroscopio in fibra ottica di grado di navigazione TDFG70S


1 Introduzione

Il giroscopio in fibra ottica è una sorta di sensore di velocità angolare basato sull'effetto Sagnac ottico, tecnologia interna di rilevamento a circuito chiuso ad alte prestazioni, interamente digitale,informazioni sulla velocità angolare del vettore in tempo reale possono essere emesse attraverso la porta serialeTre giroscopi a fibra ottica a singolo asse ad alta precisione o giroscopi a fibra ottica integrati a tre assi possono essere utilizzati come sensori principali di una soluzione di navigazione inerziale.portatore sensibile rispetto allo spazio inerziale in tre direzioni ortogonali delle informazioni sulla velocità angolare.


2Applicazione

Questa tecnologia avanzata è adatta per l'integrazione in sistemi di navigazione inerziale e piattaforme di riferimento per l'atteggiamento in una vasta gamma di applicazioni, tra cui munizioni guidate, veicoli aerospaziali,sistemi di trasporto terrestre, imbarcazioni navali, veicoli sommersibili, apparecchiature di rilevamento orbitale e soluzioni di automazione industriale di medio e alto livello.


3Caratteristiche

b. "tecnologia" per la "produzione", la "produzione", la "produzione" o la "produzione";

Alta precisione, migliore stabilità, progettazione flessibile;

Tempo di avvio estremamente breve e uscite digitali per una facile integrazione in circuiti digitali.

Alta affidabilità e lunga durata

Basso rumore, basso consumo energetico, basso costo;


4 Parametri principali


Intervallo dinamico

± 400°/s

Bias in-run

< 1°/h

Accuratezza(100seg.)

00,03°/h~0,01°/h

ARW(Passeggiata casuale angolare

<00,005°/ore, 1 σ

Controllo delle vibrazioni

20 ~ 2000 Hz,60,06 g

Larghezza di banda

>200 Hz

Accendi il tempo

Trent'anni

Formato del segnale di uscita

RS-422

Costruito in auto-test

 - Non lo so.

Tasso di aggiornamento del segnale di uscita

500 Hz ~ 4000 Hz

Velocità di segnale di uscita

115200bps~921600bps

Temperatura di funzionamento

 - Quaranta.°C ~ + 70°C

Temperatura di conservazione

 - 55.°C ~ + 85°C

Fornitore di alimentazione

5V

Collegamento (9 pin)

L'accesso all'aeroporto è consentito solo se:

Consumo di energia

≤ 3w

MTBF (per MIL-HDBK-217-F)

> 150000 ore

Peso

≤ 300 g

Dimensioni

70 mm × 70 mm × 32 mm


Dettagli di contatto
QINGDAO THUNDSEA MARINE TECHNOLOGY CO.,LTD

Persona di contatto: Yu.Jing

Telefono: +8613045000776

Fax: 86-532-68977475

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